Afgelopen maandag zouden de bestuurders van het UVVB (rijk, provincie en gemeente) komen met een voorkeursalternatief voor de ring Utrecht. Ze kwamen er echter niet uit. Niet zo verwonderlijk want de problemen zijn complex. Wel verwonderlijk was het voorstel om de variant waar fors geïnvesteerd zou worden in het Openbaar Vervoer, er al wél uit geschrapt werd. Een beslissing gebaseerd op een berekening die op de achterkant van een bierviltje gemaakt lijkt te zijn.
En we hadden het juist voor elkaar gekregen dat er gekeken zou worden naar een forse OV-variant tussen alle auto-asfaltplannen. Dus weer aan de bak om te zorgen dat het OV niet uit de boot valt. De Tweede Kamer had al een motie aangenomen om de Kracht van Utrecht, het alternatieve plan van het Natuur- en Milieufederatie Utrecht en de Vrienden van Amelisweerd, als te onderzoeken alternatief mee te nemen. Dinsdag, tijdens een raadsdebat dat zou gaan over het voorkeursalternatief, maar nu ging over de tussenstand, heb ik een motie ingediend waarbij de OV-varianten in de samenstelling van het voorkeursalternatief meegenomen wordt. Gelukkig is deze unaniem door de raad aangenomen. Het blijft knokken om niet het forse OV-pakket op tafel te houden en niet onder auto-asfalt te laten verdwijnen.

Utrechtse politiek openbaar vervoer, pakketstudies, ring Utrecht, verkeer